PETIT LEXIQUE A L’ATTENTION DES TERRIENS :
Bâbord : Gauche en regardant devant
Tribord : Droite dans la même position
Proue : Avant du bateau
Poupe : Arrière du bateau
Carré : Zone de vie, à l’intérieur du bateau
Cockpit : Zone de vie à l’extérieur du bateau en arrière du carré
Passavant : Zone de passage du Cockpit vers la Proue
Jupe : Plage arrière plus ou moins adaptée pour accéder à la mer ou au quai
Franc bord : Partie latérale du bateau protégeant le cockpit et les passavants
Fly bridge : Etage d’un bateau, avec souvent second poste de pilotage
Guindeau : Treuil permettant de descendre et remonter l’ancre et le mouillage
Filières : Câbles de protection, prolongeant les Francs bords
Bout : Longueur de cordage, pour différents usages
Aussière : Long cordage permettant le remorquage ou de s’attacher à la côte
Drisse : Cordage servant à monter une voile
Amarre : Cordage servant à attacher le bateau au ponton ou au quai
Amure : Côté par lequel on reçoit le vent, Tribord amure est prioritaire
Presse étoupe : Système d’étanchéité entre l’Arbre d’hélice et la coque
Safran : C’est ce que l’on nomme gouvernail il tient sur une mèche
Baume : partie métallique du gréement fixée sur le mat par le vi de mulet
Compas : C’est la boussole pour le terrien
Pointe sèche : c’est le compas du terrien, deux pointes sans mine de crayon
Amer : Repère remarquable à terre, vue de la mer (Pylône, tour…)
Culer : Reculer sur l’eau
Tanguer : se balancer d’avant en arrière
Rouler : se balancer d’un côté et de l’autre
Mouiller : laisser descendre l’encre sur le fond et plusieurs longueurs de chaine pour immobiliser le bateau, proche de la côte, en dehors du port
Mouillage Forain : Passer la nuit au mouillage, sans entrer au port
Clarence : Enregistrement du bateau et équipage à l’entrée d’un pays
Oringuer : Placer une bouée reliée à son ancre pour la débloquer au besoin
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